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如何检修叉车工作装置各部件?

时间:2018-07-26 19:02

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  如何检修叉车工作装置各部件?

  一、链条与滑轮的检修

  1.链片不得有裂纹和变形,需转动灵活(每20节链节伸长不超过规定值8mm,链条销子的磨损不得超过原直径5%),不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时,应更换。

  2.若滑轮表面出现不均匀磨损,两滑轮外径差大于0.2mm,滑轮表面出现台阶或压痕,影响链条正常运行时,应予以更换。

  二、主、侧滚轮的检修

  主、侧滚轮磨损痕迹应均匀,其磨损限度沿方向,主滚轮为1.0mm,侧滚轮为0.5mm,否则应更换。

如何检修叉车工作装置各部件

  三、内、外门架的检修

  1.门架变形的修理

  ①内、外门架要求平直,在全长内不直线度不得超过1mm,使用限度3mm;否则应修复。

  ②用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹、变形或扭曲。如有,应修复。

  ③当弯曲和扭曲变形较小时,允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm、横向宽度差超过1.5mm或内门架顶板弯曲变形超过2.0mm时,应矫正。

  ④内、外门架的局部变形或凸凹处,允许火焰校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正。加热时应尽量减少加热区域,将其温度控制在700〜800度,并缓慢冷却,以免增大脆性。当整体变形、锈蚀严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时,应报废。

  ⑤内、外门架内侧面导轨每边磨损达2mm时,应更换导轨或修整后使用。

  2.叉车门架裂纹的修理:在检验中如发现有裂纹,应进行修理。

  ①修理前应进行叉车门架的校正,保持门架的固有直度。

  ②打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界限。在界限延伸10mm处钻令5〜的限止孔。

  ③在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。

  ④进行填焊时,用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,电流约为210〜240A。焊接时焊条应倾向运动方向20°〜30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1〜2mm。焊接时环境温度应在0度以上。

  四、货叉与叉架的检修

  1.检查货叉上、下卡铁焊接处有无裂纹、开焊现象,若有缺陷要补焊修复;对叉臂与叉面折角受力部位需进行探伤检査,当出现裂纹时,应做适当处理后再使用。

  2.货叉上、下卡铁开口尺寸,标准为27mm,使用限度为29mm,超过此限度时,应予以修理。

  3.两叉尖水平差超过5mm、长度差超过10mm、叉长方向上磨损小于标准尺寸40mm、叉子前端磨成铲刀状、叉子弯曲变形或叉面与叉臂的夹角大于90°,均应予以更换或维修。

  4.滑架焊接部位不得出现裂纹或开焊,横梁变形不得大于2rmn,如防护架变形开焊,应予以整形后重新焊好。

  5.装上档货架和叉子。所选配的货叉叉厚、叉长应大致相等;当装在滑架上时,两货叉上平面应保持在同一平面内,不应有高低、错位现象。

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